Новый пикап Митсубиси L200 2019 модельного года был представлен официально в Таиланде 9 ноября 2018 года под именем Mitsubishi Triton. Производство нового пикап L200/Triton уже стартовало на заводе компании Mitsubishi в Таиланде. Начало продаж новинки на местном рынке запланировано на 17 ноября 2018 года, а в России и других странах новый Mitsubishi L200 появится весной 2019 года. По предварительной информации, цена обновленного пикапа окажется чуть выше стоимости дореформенных версий модели, предлагаемых на российском рынке. Стоит отметить, что Mitsubishi L200/Triton является самой стратегической и продаваемой моделью японского производителя, и в 2018 году отмечает свой 40-летний юбилей. Что изменилось у обновленного Митсубиси Л200 по сравнению с дореформенным пикапом?
Во-первых, модель получила совершенно новый брутальный и мужественный дизайн экстерьера кузова с передней
частью, решенной в фирменной стилистике японской компании - Dynamic Shield, примененной ранее на моделях Mitsubishi Eclipse Cross и Mitsubishi Xpander. Во-вторых, пикап обзавелся модернизированным салоном с более качественными материалами отделки, новым режимом Off-road («гравий», «грязь/снег», «песок», «горная местность»), доступным как для Super-Select, так и для Easy-Select, а так же новыми опциями. В-третьих, для Mitsubishi L200/Triton отныне предлагается новая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач вместо прежней 5–ступенчатой. Устанавливаются более крупные передние тормозные диски и новые задние амортизаторы.
Главное конечно это изменение внешности нового пикапа. Пикап получил двухэтажную головную оптику с верхними зауженными фарами головного света и расположившиеся ниже крупные блоки, отвечающие за дневные ходовые огни,
указатели поворотов и противотуманки, огромный бампер с крупной прорезью воздухозаборника, украшенный стильными вставками икс-фейс. При этом капот у модернизированного пикапа новый и расположен выше, чем у дореформенной модели. Колесные арки стали более «квадратными» и лишились пластиковых накладок, что повлекло за собой даже изменение внешних панелей грузовой платформы. Новинка также щеголяет новыми колесными дисками с измененным дизайном, абсолютно новыми габаритными фонарями со светодиодным наполнением и видоизмененным задним бампером. Пятиместный салон японского пикапа изменился не так разительно, как кузов модели, но новации, разумеется, имеют место в интерьере. В наличии панель приборов с измененной графикой, новое мультифункциональное рулевое колесо, видоизмененная центральная консоль с более стильным хромированным обрамлением. В дополнение к выше указанным деталям центральный тоннель и карты дверей получили мягкую отделку с контрастной строчкой. Также порадуют новые опции: передний и задний парктроник, система камер обеспечивающих круговой обзор, система автоматического торможения и система контроля слепых зон зеркал заднего вида.