Детонация двигателя Детонация двигателя — это явление, сопровождающееся звонким стуком. Основные причины, приводящие к детонации на моторе без распределителя зажигания и имеющего датчик положения коленвала и датчик давления во впускном коллекторе МАР, следующие:1. Угол опережения больше необходимого:1.1. Метка ВМТ для датчика колена смещена по какой-либо причине;1.2. Некорректные данные для расчета угла опережения;1.1.1. По оборотам — обороты мотора по датчику колена не соответствуют фактическим;1.1.2. По нагрузке — сигнал МАР не соответствует фактической дорожной нагрузке. Например, забита трубка к датчику, разрежение во впускном коллекторе меньше, чем у исправного мотора (хуже продувка) по…

Топливный насос высокого давления (ТНВД) - один из важнейших узлов двигателя с непосредственным впрыском. Несмотря на то, что ТНВД достаточно неплохо защищен (фильтр в баке и на входе в ТНВД), он, тем не менее, наиболее подвержен износу в суровых российских условиях эксплуатации. До настоящего времени производились три поколения ТНВД: Первое поколение, односекционный семиплунжерный насос. Это наиболее сложный по конструкции насос, где давление топлива создается при помощи "барабана" с 7 плунжерами. Точность обработки деталей в этом насосе такова, что износ даже в одну сотую миллиметра приводит к серьезному ухудшению его работы.…

Рассмотрим самый часто встречаемый код системы диагностики P0170 (особенно для двигателей с системой GDI) – это, код неисправности системы топливной подачи. Рассмотрим, какие причины могут вызвать появление данного кода DTC:- неисправность датчика кислорода (лямда-зонда), из-за его естественного «старения» или выход из строя, что проверяется наличием дополнительных кодов неисправностей;- некорректное давление топлива, вызванное слишком маленьким давлением, развиваемым топливным насосом или «забитость» топливного фильтра или топливопроводов, что определяется методами визуальной диагностики;- некорректные показания датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, вызванное неисправностью самого датчика или его цепей, что проверяется наличием дополнительных кодов неисправностей и…

Прежде чем обратиться к диагностическим кодам, обратимся к методике и способам диагностики. При включении зажигания на щитке приборов загорается лампа "Check Engine". После заводки двигателя и при отсутствии диагностируемых кодов неисправностей двигателя, лампа должна потухнуть. Если этого не происходит, то Ваш авто нуждается в ремонте, начинать который желательно со считывания кодов самодиагностики. Существует несколько способов считывания диагностических кодов для автомобилей разных годов выпусков. В старых автомобилях, выпускаемых с 1989 до 1994 года, использовались 12-контактные диагностические разъемы и метод диагностики при помощи вольтметра. Для этого подключите стрелочный вольтметра к контактам №1…