Выделяющихся обновлений можно ждать годами, а смены поколений тем более десятилетиями, если речь идёт о ныне вымирающем и одном из самых консервативных классов автомобилей — рамных внедорожниках. Тем примечательнее рестайлинг Mitsubishi Pajero Sport, одного из самых успешных рамников на нашем рынке

     На днях состоялась премьера нового Mitsubishi Pajero Sport. Почему нового, а не обновлённого? А потому что у автомобиля полностью поменяли внешний дизайн и очень серьёзно поработали над салоном. Но к всеобщему одобрению поклонников данного авто основные фишки и агрегатная база остались прежними. Это по-прежнему рамный автомобиль, с понижающим рядом в раздаточной коробке, с дизельным или бензиновым двигателем. Внешний вид Pajero Sport стал серьёзнее, сдержаннее и мощнее. Даже задние стоп-сигналы сделали короче. Качество отделки материалов улучшили. Переработали переднюю консоль и расположение некоторых кнопок и переключателей. Ну и конечно, одна из главных новинок это цифровая панель приборов с новым интерфейсом. Цена за дизельную версию с механикой начинается от 2879000 рублей, а самый нафаршированный авто обойдётся в 3699000 рублей. Много это, или мало в современных реалиях понять сложно, но за почти классический внедорожник на раме, с дизелем (расход 8/100) и с трансмиссией Super Select 4WD II — вполне приемлимая цена.

      Японский автопроизводитель умеет создавать высококачественные и динамичные машины, за что его любят автолюбители во всем мире. Анонсированная на 2019 модельный год новая модель Mitsubishi Outlander не является исключением. Благодаря последним фото стало известно, что предстоящий Outlander получит новый более современный кузов с целым рядом конструктивных и дизайнерских нововведений. Сразу бросается в глаза полностью переделанный передний бампер и модернизированная головная оптика. Боковое остекление внедорожника получило хромированную окантовку. Задняя часть автомобиля выглядит очень привлекательно, особенно из-за больших светодиодных фонарей, которые создают впечатление обхвата всей поверхности задней двери. Автомобиль построен согласно концепции «Dynamic Shield», которая предусматривает создание динамичной и безопасной машины. При этом стоимость новинки, как обещает производитель, не будет непомерно высокой.  Внутри Mitsubishi Outlander 2019 года изменений произошло намного меньше, чем снаружи. Основным новшеством можно назвать более современное и практичное рулевое колесо. Изменилась и мультимедийная система с семидюймовым сенсорным экраном, которая, по некоторым данным, стала более производительной. 

     Остальная часть комфортабельного салона осталась практически без изменений. Здесь все по-прежнему находится на своем месте и под рукой. Передние сиденья и задний диван обновили, что положительно повлияло на их удобство. Кресло водителя можно отрегулировать теперь в восьми направлениях. Даже базовая комплектация авто 2019 года хорошо оснащена активными и пассивными системами безопасности, а также множеством электронных помощников водителя. Линейка силовых агрегатов, подготовленных для нового внедорожника, включает три четырехцилиндровых двигателя: 2,0-литровый мотор мощностью 146 л.с., 2,4-литровый двигатель мощностью 167 л.с. и 3,0-литровый силовой агрегат мощностью 230 лошадиных сил. В качестве трансмиссии разработчики предложили автоматическую коробку CVT. Вполне вероятно, что появится подключаемый гибрид с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. и двумя электромоторами мощностью 86 л.с. Дальность чисто электрического хода составит около 60 километров. Модель начального уровня будет переднеприводной, а остальные комплектации Outlander получат систему полного привода.