Концепция клубного авто на драг-битву. Ваши соображения. ;)

[Игорь981]

В общем, насколько я помню, на встрече говорили о чем-то типа тачки клуба на драг-битву. Ваши соображения на эту тему?
И поговорить, и подумать....Думаю, ничего серьезного здесь нет, а мне, к примеру, приятно поговорить на эту тему, обменяться мыслями, задумками.
Я вот вижу в качестве клубного драг/шоу-кара старый переднеприводный диамант с 6G72T под капотом.
Почему демон? Дешево и сердито. В пределах 30-50 тыр можно найти неездячий аппарат для постройки серьезного аппарата.
Ессно на МКПП. Переднепривод - потому, что там пока есть что ловить. Не, ну с эвиком Дена Пономарева нам ловить нечего, а вот за тройку призеров, думаю, потягаться можно...
Ну и сам движок - наиболее монстроподобное из миц. Всевозможный тюнинг на него, думаю, не проблема.
GTO конечно будет лучше, но демонов больше и дешевле. Считаю, что облегченный по-максимуму, ехать он должен достаточно сурово, хотя бы для татышева....
Это конечно, все не на завтра, а на оооочень далекую перспективу. В общем, давайте флудить.....

[Dialboss]

Вот режим вопрос с гаражем, если будет где ковыряться, я ЗА!

[Игорь981]

Dialboss
Не....Ну за то за....
Мож ты предложишь какого нибудь паджерика подготовить....

[Sanya_krsk]

)))) на полном приводе,и атмо моторе (:

[Dialboss]

И крылья к нему пределать

[Sanya_krsk]

на самом деле я за идею...но по моему мнению он тяжелый (:

у меня у знакомого был лансер, 1,6 mivec...в стоке не плохо ехал

[garry3d]

А что, я как-то смотрел виде в нэте где явр гипер спрот на палке ферарри на старте зделал - вот это прикол... А ваще тема реальная и интересная... Поддерживаю на все сто, посильное участие со-своей стороны - гарантирую... А если вопрос с гаражом решиться - тогда ваще веригуд... но только тогда из демона надо ваще все выкидывать - тяжелый он однако... а если учесть что и раму надо ставить - ваще тяжеленный будет...

[Dialboss]

Ланцер конечно легче, но демон по подвеске устойчивее

[Sanya_krsk]

garry3dи я того же мнения

[Игорь981]

Вот вам для затравки диаграммка ВСХ движочка 3л SOHS турбового....
С паровозом ничего общего не находите?

[Sanya_krsk]

не видно изображения

[Sportsman]

Кто то на явре выкладывал видос, как турбо-трек гонялся за ферари, видос то конечно ниочем, но вот турбр трек это вещь! Прет как надо!

[Игорь981]

Sanya_krsk

у меня у знакомого был лансер, 1,6 mivec...в стоке не плохо ехал

Ты на турботачке не ездил? После этого ни одна атмо, если у нее под капотом не бигблок, не едет ниразу....

Насчет тяжести....
Если верить дромовскому каталогу, 13й кузов с 6G73 на МКПП весит 1450 кг....
Вы демоновские двери видели? Каждая килограмм по 15. Стеклоткань решит эту проблему. Стекла меняются на пластик. Капот и крышка багажника - тоже. Итого килограмм полста скинем. Минус салон - тоже с полста. Больше в этой машине облегчать, наверное нечего....
Хотя, печка, кондишка, вместе с радиатором и компрессором это еще килограмм 20.
Хотя, будут добавки в виде системы пожаротушения, каркаса, закиси и пр....

Что поделать, авто большое, но в ланцырь 6G72T не впихнуть, а ИМХО, только с ним имеет смысл ехать на драг...
Остается только GTO.

[Игорь981]

Кста, GTO все исключительно полноприводы, а в этом классе ловить нечего, по крайней мере пока....Там царят дурные скаи....Если только зад отключать. Да и стоят ГТО соооовсем других денег...
Итак, кто чего еще придумает. И ваще, я ушел работать...

[Victor]

ну с эвиком Дена Пономарева нам ловить нечего

Нужно сначала с этим разобраться Что значит нечего? Объехать!