Выделяющихся обновлений можно ждать годами, а смены поколений тем более десятилетиями, если речь идёт о ныне вымирающем и одном из самых консервативных классов автомобилей — рамных внедорожниках. Тем примечательнее рестайлинг Mitsubishi Pajero Sport, одного из самых успешных рамников на нашем рынке
На днях состоялась премьера нового Mitsubishi Pajero Sport. Почему нового, а не обновлённого? А потому что у автомобиля полностью поменяли внешний дизайн и очень серьёзно поработали над салоном. Но к всеобщему одобрению поклонников данного авто основные фишки и агрегатная база остались прежними. Это по-прежнему рамный автомобиль, с понижающим рядом в раздаточной коробке, с дизельным или бензиновым двигателем. Внешний вид Pajero Sport стал серьёзнее, сдержаннее и мощнее. Даже задние стоп-сигналы сделали короче. Качество отделки материалов улучшили. Переработали переднюю консоль и расположение некоторых кнопок и переключателей. Ну и конечно, одна из главных новинок это цифровая панель приборов с новым интерфейсом. Цена за дизельную версию с механикой начинается от 2879000 рублей, а самый нафаршированный авто обойдётся в 3699000 рублей. Много это, или мало в современных реалиях понять сложно, но за почти классический внедорожник на раме, с дизелем (расход 8/100) и с трансмиссией Super Select 4WD II — вполне приемлимая цена.
